08.07.2023
Der Samstag begann für alle recht früh, müssen wir doch bereits um kurz vor 10 Uhr ( Lokal Time ) an der Strecke sein, wenn wir die Hauler-Parade sehen wollen. Wir haben uns das nicht entgehen lassen wollen, also früh raus und frühstücken. Es haben alle geschafft, auch Dornröschen nahm am Frühstück teil ( es fiel ihm schwer, aber es hat geklappt ). Außer Miran haben dann auch alle die erste Nahrung des Tages zu sich genommen, was wichtig ist, denn der Tag wird lang. Aber nicht nur das, es ist ein sehr heißer Tag angekündigt, Flüssigkeit darf nicht fehlen.
So wurden nicht nur die notwendigen Eintrittskarten eingepackt, ein jeder der den Tag überstehen wollte und dem die Finanzen wichtig sind, der hat auch von unserem Getränkevorrat etwas in seinen Rucksack gepackt ( die Preise an den Strecken sind bekanntlich sehr happig ). So bepackt ins Auto und rüber zur Strecke. Die Fahrt ist nicht sehr lang, liegt unsere Unterkunft doch sehr gut gewählt, in der Nähe zur Strecke ( da habe ich schon wesentlich längere Anfahrten ertragen müssen ). Somit waren wir pünktlich und konnten uns bei der Orientierung vor Ort noch schnell eine private Haule-Parade gönnen, haben wir doch im Vorbeifahren die noch wartenden Trucks gefilmt. Das Auto dann an einem guten Standort geparkt und danach noch etwas warten. Die Trucks machten sich auf dem Weg um die Anlage und sollten dann am Ende auch bei uns vorbeikommen. Wie es sich gehört ( und wenn ausreichend Internetverbindung vorhanden ist ) wurde das von Mr. HTR
dann Live in die Gruppe gestellt. Dabei hat sich dann Neuling Miran erstmals an der Strecke wie ein Kind zu Weihnachten verhalten. Es sei ihm gegönnt, genau dafür sind wir hier, ein jeder soll sich hier austoben.
Nach der Parade war dann warten angesagt, werden doch die Zugänge erst um 16 Uhr geöffnet. Aber es gibt ja vor der Tribünenanlage noch die Fan-Zone, die bereits um 12 Uhr startet. Es gab also Abwechslung und für Miran war wieder Weihnachten
. Er ist immer und immer wieder losgeflitzt, er hat quasi alles noch vor der Öffnung abgecheckt, was er nach 12 Uhr besuchen will/kann ( hier die schnelle Antwort: einfach alles ). Wir Älteren haben uns ein Schattenplatz gesucht, die Leute beobachtet, etwas unterhalten und wer wollte, dass erste Bier oder eine Alternative getrunken. Denn die angekündigte Wärme war um die Zeit schon da. Als dann alle Trailer nach und nach geöffnet wurden, sind auch wir dann die Reihe abgegangen, jeder wollte sich etwas kaufen/zulegen. Miran war immer noch wie wild unterwegs, schaute aber immer mal wieder bei uns vorbei und berichtete von seinen Erlebnissen. Da hat er das, hier hat er den und dort kam er fasst in den Genuss den Gewinn abzustauben ( er erzählt wie ein Wasserfall von allem )
Hier werden halt viele Gewinnspiele angeboten, allerdings sind dafür Angaben wie Zipcode, was Postleitzahl bedeutet und eine Telefonnummer anzugeben, allerdings von einem Amerikaner und damit kann Miran jetzt nicht dienen. Er hat aber durchaus Unterstützung von hinter ihm stehenden Amerikanern bekommen, die ihm damit ausgeholfen haben ( er gab sich als Deutscher zu erkennen und schon gings los ). Also gab es für ihn das eine oder andere Präsent, ein passenden Beutel gleich dazu, er konnte also noch weitermachen, denn der will ja gefüllt werden. Die Zeit ging langsam voran, unsere Trailer-Tour war schnell erledigt, die Hitze stieg weiter an. Wir brauchten somit ein Plätzchen, wo es auszuhalten ging. Auf dem Platz war eine Ruhezonen in Form eines großen, an den Seiten offenen Zeltes, Kühlgebläse an mehreren Stellen und Sitzgelegenheiten. Dort haben wir uns niedergelassen, ab hier konnte man weiter beobachten, aufsaugen und chillen. Ach ja, Miran war immer noch unterwegs, kam kurz zurück und berichtete und schwupp, war er wieder unterwegs. Ich mach es kurz, das hat den ganzen Tag nicht aufgehört![]()
Aber wenn eins sicher ist, das die Zeit auch hier nicht stehen bleibt, die Gates wurden geöffnet und wir sind rein. Die vom Vortag als noch so toll angebotenen Bänder, die haben sich als für uns nicht so hilfreich erwiesen. Den Zugang hinten rum zur Box, den hat man uns trotz allem nicht gewährt. Wir haben da wohl etwas falsch verstanden, aber am Ende stellte sich raus, wir hätten von der Tribüne zur Strecke kommen können. Aber das wollten wir dann, mittlerweile auf der Tribüne angekommen, dann doch nicht mehr machen. Aber auf der Tribüne haben wir uns dann wohlfühlen können, ist doch die Vorfreude auf das Rennen sehr groß. Gerade für meine drei Neulinge ( was Nascar-Rennen betrifft ) ist alles noch leicht unwirklich. Die Anlage hier ist echt cool, die Strecke von unseren Plätzen sehr gut zu überblicken, alles ist klasse, das Rennen darf beginnen.
Aber erst müssen ja die Qualifikation gefahren werden und damit beginnen die Xfinity-Boys. Einzelzeitfahren, wie wir es kennen, durchaus spannend.
Die Startaufstellung ist erstellt. Kurze Pause, dann kommen die Cup-Fahrer, die ebenfalls die Startaufstellung ausfahren. Hier hört man dann auch den kleinen Unterschied zwischen den Klassen, die Cup-Jungs sind etwas lauter unterwegs. Die Ford’s sind hier klar die stärkste Macht, bringen sie doch 8 von 10 in die Top Ten. Wir wollen mal sehen, wie es morgen dann im Rennen ist. Nun begann wieder etwas Wartezeit, die Strecke wurde für die Driver-Intruduction vorbereitet, wir freuen uns immer mehr auf die kommende Action. Das Wetter hält, es gab eine Regenwahrscheinlichkeit von 51%, aber 49% waren für uns![]()
Die Amis ziehen ihr bekanntes Prozedere durch, sie können es eben.
Dann wird die Meute losgelassen, das Kommando „Drivers Start your Engine ) gibt sie frei. Der Start ist immer wieder ein Erlebnis, alle Neulinge kriegen gefühlt den Mund nicht wieder zu. Der Rennverlauf zeigte Spannung vorne, aber auch im hinteren Feld wurde mächtig angegast. Die erste Stage verlief wie im Flug, die zweite wurde dann schon von den ersten Blechverformungen unterbrochen, alles aber super anzusehen. Stage drei war dann etwas heftiger, es ging langsam um die Wurst. Hier zeigte sich die 16 ( Smith ) als fliegender Fighter, so kam er durch das Feld. Hin bis zum 2. Platz, dann war für Smith auch erstmal das Maximum erreicht. Es sind noch 45 Runden zu fahren, die werden ohne große Veränderung Stück für Stück runtergefahren. Dann kam in Runde 13 vor Schluss doch noch ein Dreher und die nächste Gelbphase. Also Spannung für die letzten Runden garantiert. Vorne fährt keiner in die Box, alle wollen ihre Position halten. Die Meute wird wieder losgelassen, Smith verkackt seine gute 2. Position beim Restart und dann kommt es, wie es kommen musste, kurz vor Schluss knallt es wieder, Overtime. Also bekommen wir die beste Action, die ein Rennfinale bringen kann, Spannung durch Overtime. Hier hat dann John H. Nemecheck die beste Performance und bringt sich nach vorne. Da es keinen weiteren Unfall gibt, bleibt es bei der einen Overtime und John H. Nemecheck fährt als verdienter Sieger über die Ziellinie.
Fazit: Es war ein toller Tag an der Strecke, mit einem wilden Miran, der alles, aber wirklich alles mitgenommen hat, was auch nur geht. Aber die Veranstaltung schreit nach mehr und wir freuen uns auf die Cup-Jungs am Folgetag.
Die Abfahrt ist nach kurzem Fußmarsch zum Auto dann ganz entspannt, wir kommen sehr schnell von der Strecke weg, ohne Stau, ohne Verzögerung ( auch das habe ich mehrfach anders erlebt ).
Am Haus angekommen, haben wir dann unseren Flüssigkeitshaushalt wieder aufgefüllt, dem kühlen Bier sei Dank![]()
Danach alle sind alle müde ins Bett gefallen und ins Land der Träume gewandert. Vielleicht auch schon auf den nächsten Tag getrimmt, vom dem wieder
Mr. HTR ![]()
berichtet
Bilder des Tages:
4. TAG – XFINTIY:
Der Samstsg begann für alle recht früh, müssen wir doch bereits um kurz vor 10 Uhr ( Lokal Time ) an der Strecke sein, wenn wir die Hauler-Parade sehen wollen. Wir haben uns das nicht entgehen lassen wollen, also früh raus und frühstücken. Es haben alle geschafft, auch Dornröschen nahm am Frühstück teil ( es fiel ihm schwer, aber es hat geklappt ). Außer Miran haben dann auch alle die erste Nahrung des Tages zu sich genommen, was wichtig ist, denn der Tag wird lang. Aber nicht nur das, es ist ein sehr heißer Tag angekündigt, Flüssigkeit darf nicht fehlen. So wurden nicht nur die notwendigen Eintrittskarten eingepackt, ein jeder der den Tag überstehen wollte und dem die Finanzen wichtig sind, der hat auch von unserem Getränkevorrat etwas in seinen Rucksack gepackt ( die Preise an den Strecken sind bekanntlich sehr happig ). So bepackt ins Auto und rüber zur Strecke. Die Fahrt ist nicht sehr lang, liegt unsere Unterkunft doch sehr gut gewählt, in der Nähe zur Strecke ( da habe ich schon wesentlich längere Anfahrten ertragen müssen ). Somit waren wir pünktlich und konnten uns bei der Orientierung vor Ort noch schnell eine private Haule-Parade gönnen, haben wir doch im Vorbeifahren die noch wartenden Trucks gefilmt. Das Auto dann an einem guten Standort geparkt und danach noch etwas warten. Die Trucks machten sich auf dem Weg um die Anlage und sollten dann am Ende auch bei uns vorbeikommen. Wie es sich gehört ( und wenn ausreichend Internetverbindung vorhanden ist ) wurde das von Mr. HTR
dann Live in die Gruppe gestellt. Dabei hat sich dann Neuling Miran erstmals an der Strecke wie ein Kind zu Weihnachten verhalten. Es sei ihm gegönnt, genau dafür sind wir hier, ein jeder soll sich hier austoben.
Nach der Parade war dann warten angesagt, werden doch die Zugänge erst um 16 Uhr geöffnet. Aber es gibt ja vor der Tribünenanlage noch die Fan-Zone, die bereits um 12 Uhr startet. Es gab also Abwechslung und für Miran war wieder Weihnachten
. Er ist immer und immer wieder losgeflitzt, er hat quasi alles noch vor der Öffnung abgecheckt, was er nach 12 Uhr besuchen will/kann ( hier die Antwort: einfach alles ). Wir Älteren haben uns ein Schattenplatz gesucht, die Leute beobachtet, etwas unterhalten und wer wollte, daß erste Bier oder eine Alternative getrunken. Denn die angekündigte Wärme war um die Zeit schon da. Als dann alle Trailer nach und nach geöffnet wurden, sind auch wir dann die Reihe abgegangen, jeder wollte sich etwas kaufen/zulegen. Miran war immer noch wie wild unterwegs, schaute aber immer mal wieder bei uns vorbei und berichtete von seinen Erlebnissen. Da hat er das, hier hat er den und dort kam er fasst in den Genuss den Gewinn abzustauben
( er erzählt wie ein Wasserfall von allem ). Hier werden halt viele Gewinnspiele angeboten, allerdings sind dafür Angaben wie Zipcode, was Postleitzahl bedeutet und eine Telefonnummer anzugeben, allerdings von einem Amerikaner und damit kann Miran nicht dienen. Er hat aber durchaus Unterstützung von hinter ihm stehenden Amerikanern bekommen, die ihm damit ausgeholfen haben ( er gab sich als Deutscher zu erkennen und schon gings los ). Also gab es für ihn das eine oder andere Präsent, ein passenden Beutel gleich dazu, er konnte also noch weitermachen, denn der will ja gefüllt werden. Die Zeit ging langsam voran, unsere Trailertour war schnell erledigt, die Hitze stieg weiter an. Wir brauchten somit ein Plätzchen, wo es auszuhalten ging. Auf der Platz war eine Ruhezonen in Form eines großen, an den Seiten offenen Zeltes, Kühlgebläse an mehreren Stellen und Sitzgelegenheiten. Dort haben wir uns niedergelassen, ab hier konnte man weiter beobachten, aufsaugen und chillen. Ach ja, Miran war immer noch unterwegs, kam kurz zurück und berichtete und schwupp, war er wieder unterwegs. Ich mach es kurz, das hat den ganzen Tag nicht aufgehört![]()
Aber wenn eins sicher ist, dann das die Zeit auch hier nicht stehen bleibt, die Gates wurden geöffnet und wir sind rein. Die vom Vortag als noch so toll angebotenen Bänder, die haben sich als für uns nicht so hilfreich erwiesen. Den Zugang hinten rum zur Box, den hat man uns trotz allem nicht gewährt. Wir haben da wohl etwas falsch verstanden, aber am Ende stellte sich raus, wir hätten von der Tribüne zur Strecke kommen können. Aber das wollten wir dann, mittlerweile auf der Tribüne angekommen, dann doch nicht mehr machen. Aber auf der Tribüne haben wir uns dann wohlfühlen können, ist doch die Vorfreude auf das Rennen sehr groß. Gerade für meine drei Neulinge ( was Nascar-Rennen betrifft ) ist alles noch leicht unwirklich. Die Anlage hier ist echt cool, die Strecke von unseren Plätzen sehr gut zu überblicken, alles ist klasse, das Rennen darf beginnen.
Aber erst müssen ja die Qualifikation gefahren werden und damit begonnen die Xfinity-Boys. Einzelzeitfahren, wie wir es kennen, durchaus spannend.
Die Startaufstellung ist erstellt. Kurze Pause, dann kommen die Cup-Fahrer, die ebenfalls die Startaufstellung ausfahren. Hier hört man dann auch den kleinen Unterschied zwischen den Klassen, die Cup-Jungs sind etwas lauter unterwegs. Die Ford’s sind hier klar die stärkste Macht, bringen sie doch 8 von 10 im die Top Ten. Wir wollen mal sehen, wie es morgen dann im Rennen ist. Nun begann wieder etwas Wartezeit, die Strecke wurde für die Driverintruduction vorbereitet, wir freuen uns immer mehr auf die kommende Action. Das Wetter hält, es gab eine Regenwahrscheinlichkeit von 51%, aber 49% waren für uns![]()
Die Amis ziehen ihr bekanntes Prozedere durch, sie können es eben.
Dann wird die Meute losgelassen, das Kommando „Drivers Start your Engine ) gibt sie frei. Der Start ist immer wieder ein Erlebnis, alle Neulinge kriegen gefühlt den Mund nicht wieder zu. Der Rennverlauf zeigte Spannung vorne, aber auch im hinteren Feld wurde mächtig angegast. Die erste Stage verlief wie im Flug, die zweite wurde dann schon von den ersten Blechverformungen unterbrochen, alles aber super anzusehen. Stage drei war dann etwas heftiger, es ging langsam um die Wurst. Hier zeigte sich die 16 ( Smith ) als fliegender Fighter, so kam er durch das Feld. Hin bis zum 2. Platz, dann war für Smith auch erstmal das Maximum erreicht. Es sind noch 45 Runden zu fahren, die werden ohne große Veränderung Stück für Stück runtergefahren. Dann kam in Runde 13 vor Schluss doch noch ein Dreher und die nächste Gelbphase. Also Spannung für die letzten Runden garantiert. Vorne fährt keiner in die Box, alle wollen ihre Position halten. Die Meute wird wieder losgelassen, Smith verkackt seine gute 2. Position beim Restart und dann kommt es, wie es kommen musste, kurz vor Schluss knallt es wieder, Overtime. Also bekommen wir die beste Action, die ein Rennfinale bringen kann, Spannung durch Overtime. Hier hat dann John H. Nemecheck die beste Performance und bringt sich nach vorne. Da es keinen weiteren Unfall gibt, bleibt es bei der einen Overtime und John H. Nemecheck fährt als verdienter Sieger über die Ziellinie.
Fazit: Es war ein toller Tag an der Strecke, mit einem wilden Miran, der alles, aber wirklich alles mitgenommen hat, was auch nur geht. Aber die Veranstaltung schreit nach mehr und wir freuen uns auf die Cup-Jungs.
Die Abfahrt ist nach kurzem Fußmarsch zum Auto dann ganz entspannt, wir kommen sehr schnell von der Strecke weg, ohne Stau, ohne Verzögerung ( auch das habe ich mehrfach anders erlebt ).
Am Haus angekommen haben dann unseren Flüssigkeitshaushalt wieder aufgefüllt, dem kühlen Bier sei Dank![]()
Danach alle sind alle müde ins Bett gefallen und ins Land der Träume gewandert. Vielleicht auch schon auf den nächsten Tag getrimmt, vom dem wieder
Mr. HTR ![]()
berichtet
Bilder des Tages:
















































